做了汽车隔音的优点:
车速在80公里以下相当于没做时车速50公里的噪音。没改装的音响说的音质提升是这来的,平时需要开到10个音量,这个时候开到6或7就可以了。改装完的我也不懂,有人玩音响的钱都比车贵了。
做了汽车隔音的缺点:
我个人的车做完隔音车中增加了80公斤。车内大拆,汽车隔音多少钱,三个月后车内异响增加。我当时还是在店里做的,第二年的夏天,车门流黑色的粘液,做汽车要隔音多少钱,说是隔音材料融了。刚做完车内的味道我真的是日了狗,他们说正常。
慎重:千万不要做顶棚,千万不要做。当时听他们忽悠做了什么仿鹿皮顶棚,现在我真的不忍直视,开胶、脱落,去处理的时候说不能处理,撕下来换新的。满满的都是泪。
汽车隔音,如果不是对声音特别敏感的话一般不推荐做。汽车噪音的主要来源是胎噪、风噪、发动机噪音,如果车身上只单做某一位置的隔音效果并不会有什么提升,除非整车隔音。
整车隔音需要的拆解的部件就比较多了,防火墙隔音有些需要拆中控台、车门和叶子板隔音需要拆车门里面和车身内部的内饰板、底盘隔音需要拆掉座椅扒掉地胶、轮胎隔音还要拆掉轮胎上面的衬板,基本上内外能拆的都要拆一遍进行隔音处理,效果能提升多少暂且不论,这样拆装一次后期会不会带来各种异响就不好说了。
目前较常见的汽车隔音施工方法是:1.在引擎盖粘贴防火隔音毯,吸收引擎运转噪音;2.在车厢内加装制震消音垫及防潮音毯,缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣,减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递;3.在车门饰板内贴上专用隔音毯,南乐汽车隔音,降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振,减少车门饰板的松脱,降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音;4.强化A、B、C柱下方刚度,补强后座侧板,提高车身的结构刚性,有效降低噪音;5.在车门饰件上贴丝绒吸音毯,汽车隔音处理,加装车门隔音条以加强密封性,减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声;6.在前后轮叶子板处喷隔音材料,减少行驶时避震器传入的异音,抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音;7.在车厢内顶粘上一层隔热、隔音棉,有效阻隔太阳酷晒,防止车厢温度直线上升,减少车顶钢板震动的共鸣声。
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