减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。(1)在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减振器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。这时,弹性元件起主要作用。(2)在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离),减振器阻尼力应大,迅速减振。(3)当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时,要求减振器能自动加大液流量,科帕奇减震器,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。
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1.减震器的作用:
支撑车身。
传递路面对车身的各种反力。
缓和车身冲击,减弱车身振动。
抑制车辆跳动,改善轮胎对地面的接地性,保证车辆的安全性。
2.减震器影响:
当车辆受到不平路面的振动和冲击的时候,如果这些振动和冲击直接从车轮传递到车身,那么车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性都会很差,而减震器就会维持车身稳定性和舒适性,减震器,使车辆易操控。而车辆的稳定性和操控性直接影响到驾驶人员的人身安全。
为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。
减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,爱唯欧减震器,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
故障检验编辑1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。2、用力按下保险杠,然后松开,陆尊减震器,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。4、拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
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