需适应流水线工艺要求，厂家的汽车制造速度是以分秒计算的，像线下产品这样需耗时几个小时来安装，台前汽车隔音，是无法满足厂家要求的，所以说线上产品只可以满足汽车制造时的通用化要求，无法满足车主的个性化要求。建议车主在选择隔音工程时，应该以线下产品为主。
施工之后的安全性也是车主重点考虑的要点，如车体密封工程，它是解决由外向内传播噪音的基础工程，它要做到车体的良好密封，又要使车内的气压保持平衡，不能关闭车门时出现耳压，过度密封还可能造成车内缺氧，给车主行车时造成危险，有些工程只凭"经验堆砌"而非严格科学依据行事，也会造成施工后的安全隐患，如A、B柱注胶发泡，它可能因发泡固化的内张力减弱车体的抗冲击性能，还会给车主在后期维修时带来诸多麻烦，做汽车要隔音多少钱，而这种做法带来的效果其实也很有限。更有一些工程大肆拆除车辆关键功能部位（如仪表盘、发动机），又无法完整恢复，给车主带来不少苦恼。
车主也可以使用上网查询的方式了解品牌的产品状况，有些店主声称自己应用的是某某品牌的产品，可您上网一查，这种品牌根本没有这个项目，原来店家只是将某品牌其它功能类似产品（如发泡填充，底盘防锈…）放入所谓隔音工程中，再从市场上找一些诸如保温材料做为工程主导材料，冠以某品牌隔音工程的，这种情况车主可能得不到这个品牌任何保证。车主还可以通过观察产品的包装、索取技术手册的方式进行区别，品牌产品一定会在产品和包装上留有商标。
汽车隔音材料分为三种：止震（第yi层）+吸音棉（第二层）+反弹棉（第三层）而且每一种止震材料不同，所到达的隔音效果也是不同的。第二层吸音棉和第三层反弹棉是可以不加的，专业汽车隔音，但加的话隔音效果肯定会更好。
濮阳神州汽车影音改装店，汽车隔音多少钱，专业做汽车隔音的，有不同价位的隔音，并且一对一的定制隔音方案。（做隔音之前还会测试噪音，针对性的配置方案）。
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